持續約一個月的走路
每天約走一小時
終於在今天有了一點成果
原本走不到十分鐘 左屁股就開始酸 接著是麻痛到大腿
今天走了半小時後才出現一點點酸 而且沒有痛
這幾天有走得比較專注 應該也是原因之一
持續約一個月的走路
每天約走一小時
終於在今天有了一點成果
原本走不到十分鐘 左屁股就開始酸 接著是麻痛到大腿
今天走了半小時後才出現一點點酸 而且沒有痛
這幾天有走得比較專注 應該也是原因之一
這幾天電腦比較少像平常開那麼久
昨天開始就陸續有自動重開機跟當機的現象發生
因為早就有想要重新安裝win10
就趁這個機會重設
win10重複開機失敗就會自動進入修復的畫面 |
這邊不敢選"完全清除磁碟機" 光碟機壞了,如果失敗就沒電腦用了 下次有光碟機時再來試試 |
這個過程常常在某個百分比停留很久 一度讓人擔心是不是又當機了 |
到這邊算是已經安裝成功了 |
到這裡才敢插上網路 後面有幾個詢問的畫面露拍了 |
終於完成了 |
花了約2.3個小時
更新後速度明顯提升了
但是每當連上網路後
就很容易當機
直到沒有"逼"聲 且沒辦法進入BIOS時
將主機板電池放電後重開機時出現時間異常的提示
量了電池電壓2.75V
有可能電腦少開加上天氣較冷
導致電池沒電
雖然電池也用了至少3年了
換完電池,用吸塵器稍微清理了主機板
再觀察看看會不會再當機.....
2021/11/26
今天又當機了
當機都是發生在有連上網路的時候
拆開機殼檢查
搖動cpu風扇,發現鬆脫 (不知道是不是我弄鬆的....)
散熱膏呈現濕的狀態(不知道是不是塗太多了)
重新安裝好再觀察看看
2021/11/27
進入WIN10桌面後,點左下角視窗沒有反應
點右下角音量也一樣
按ctrl+alt+delete 開啟工作管理員
發現有一個 "本機服務 網路受限" 的程序占用超高資源
按結束工作 也只能選關機的選項
關掉後點左下角視窗與右下角音量皆恢復正常
接著下載cclean清理電腦
移除元大開機載入的安控軟體
usb網路卡改插到主機板的usb孔
記憶體重插
重開機2次失敗 連bios都沒開啟
檢查發現4pin電源插頭忘了插.....
插回後開機正常
至今尚無當機情況發生
且速度超快
2021/11/30
早上開機當了一兩次後
把分享器網路斷線後
還是當
最後重裝記憶體 清理記憶體插槽
北橋晶片周圍積塵清理(積塵很厚)
散熱片重新上散熱膏
開機後一直到下午 就沒有再當
如果再當,打算清理晶片周圍多餘的散熱膏....
輪胎上的小圈圈記號是輪胎上最輕的地方,要對準氣嘴處 後來重新買了台製的挖胎棒,一長(380cm)一短(240cm), 省了超過一半的時間,也輕鬆許多 並且確認挖胎棒鋼性不足或過短,會造成換胎困難或失敗
電腦主板上的usb壞了好幾個
買了一個pci 的usb擴充介面來裝
機板上有3個PCI擴充槽
帶著忐忑的心情 選了第三個pci槽裝了上去
對,跟我想的一樣 用不了
老電腦了 裝別的槽試試
裝到第二槽
ㄟ... 滑鼠可以用 鍵盤不能用
這時大概知道問題了😊
PCI卡或PCI槽的金手指氧化
用橡皮擦清理PCI卡的金手指
拿刷子清理PCI槽(橡皮擦清不到😢)
再來就是反覆插拔數次 讓摩擦把氧化的部分磨掉
開機測試 果然成功了
代表之前被我丟掉的PCI介面usb 擴充卡沒壞😒
這時出現了進不去Win10登入畫面的問題😢
反覆開機數次 結果都是鼠標加圈圈的畫面
等了2.3個小時 還是一樣
最後想起之前開起來的時候 是有插上usb網路卡的
就把網路卡插上後開機測試
這次主機板的商標畫面就停留稍久
沒多久果然就順利進入系統了
這是甚麼情況
一直以來只有聽說插了甚麼卡 開不了機
還沒聽過沒插網路卡不給進入系統
可見得大膽假設真的很重要
這陣子左邊的坐骨神經又開始隱隱作痛
試著透過每天走路來治療看看
幾乎每天都出去走路 約莫走了一兩週
情況未見好轉 走沒多久就會開始痛
通常都強忍著疼痛繼續走😢
羨慕著身旁走路的人 好像只有我走得很痛苦
一直到這幾天慢慢發現
只要稍微用七爺八爺的走路方式 (當然不用那麼誇張)
也就是手部 腰部自然扭動且隨性輕鬆的情況下
(重點是腰部)
坐骨神經就不那麼痛了
再多走一下 居然不痛了
實在神奇
原來走路的姿勢影響那麼大
之前走路時強迫自己不要像七爺八爺的走法
沒想到對自己是種傷害
輕鬆隨興舒服的走法才是正確的
無須在意旁人眼光
當然也要每天持續地走 不要再讓坐骨神經痛起來了
影片連結
五月連日大雨,氣溫涼爽
家人的車卻無法發動
經過一連串檢修後
幸運的只換了空氣濾清器,即完修
(2020/9/12)已過了四個月,車子狀況良好
隔年2021雨季,相同的狀況再度發生
只是這次學乖了
先前已經有教育過車主 發動不了,頂多3次,每次不能超過3秒
所以火星塞並沒有很濕
濾網也沒有更換 只是用氣槍清潔而已
只要兩三天不騎 車就不好發
就算是天天騎 車子很好發
但是剛發動時怠速正常 一兩分鐘後變快 再過一兩分鐘變正常
感覺是化油器啟動油路出問題
2天前看到一位婦人 啟動偉士牌前 開啟阻風門
看似毫不費力的踩了一下即發動
對照後來問題多的自動阻風門化油器
與現在沒有電就發動不了的ECU節流閥
內心複雜交錯
究竟是為了環保反而增加汙染?
還是真的有減少污染呢?
我不得而知
目前確定的是 海平面一年比一年高
溫室氣體也沒有減少的跡象
繼一兩年前維修電腦後,就出現開機會在品牌logo畫面"卡很久"的狀況
就卡在這個畫面很久換上了金士頓修好的記憶體之後
不只品牌logo畫面不卡很久了
開機速度提升了
系統執行速度也變快了
之前點左下角的windows圖示,常常要等超久才會反應
現在雖說沒有馬上,但速度已是天差地別
摸了快20年的電腦
現在才知道記憶體的影響範圍有這麼大
大多數人應該都跟我一樣用到開不了機才送修
沒想到
電腦開機速度 執行速度 穩定度 也深受其影響
2021/11/10
昨天totolink usb網路卡損壞後
電腦改用手機usb連線上網
沒想到開機速度居然好像回到當初剛升級win10的速度
真懷念這個開機速度
沒想到usb網路卡也影響著開機速度
大約從2年前開始使用usb無線網卡
已經壞了3.4支了
電腦的usb連接阜
也是在重複插拔usb無線網卡時損壞
主機板上的usb總共壞了4個
心中不免對usb無線網卡產生一些疑慮....
電腦又鬧脾氣了
開機沒有叫 (通常會嗶一聲)
電池放電也沒用
買了二手記憶體金士頓 kvr800D2N6/2g 來換
第一次開機有嗶一聲
進入桌面前有卡住很久 重開沒嗶
用橡皮擦清潔記憶體金手指後成功進入桌面此時大約中午
這時我沒有懸念的相信是記憶體的問題
傍晚開機時,畫面進入win10桌面後,工具列圖示未顯示
之前發生過,登出在登入後就正常
這次登出後電腦提示有2個程序未完成 名稱有點忘了 只記得task_......
因為有點久,所以選擇強制結束處理程序
此時畫面卡住 ,我直接電源 再重開已沒嗶聲
趁店家未打烊,又衝去買了2支同款記憶體
測試第一次後 1支有嗶 1支沒嗶
裝上有嗶的那支,測試第二次時,沒嗶
使用橡皮擦清潔金手指並拆下重裝N次 ..... 完全無聲
此時懷疑電源供應器不穩定或安裝記憶體時未關閉螢幕電源
導致記憶體燒壞 此時手邊已無未測試記憶體可用
萬念俱灰之餘 只能把死馬當活馬醫
拆解電源供應器,使用吸塵器清潔看似造成短路的塵土
前幾天就曾出現過打開與電腦電源同一個延長線插座的其他開關時
鍵盤或滑鼠會同時失效的現象
清潔主機板 cpu風扇 鋁散熱片塵土並重上散熱膏
開機測試,手邊3條記憶體居然都有嗶....
但最多只能裝2條,裝第三條就沒嗶
好吧,2條也不錯了,有4g (x86也不支援超過4G)
第一次開機進入桌面前卡住 第二次開了很久 有進入桌面
但是解析降到1280*1024以下 (原本是1680*1050)
系統資訊顯示 記憶體是4G
此時認為是顯示卡問題 清潔顯示卡並重裝
開機有嗶,我就去忙別的,回來後沒畫面....
再重開也沒嗶聲了....
此時認為是CPU散熱膏塗太多,拆下後,散熱膏稀稀疏疏
大多露出銀色金屬部位 再補一些散熱膏
裝回後重開機一樣沒嗶
3條記憶體 分別單支安裝測試 一樣沒嗶 此時僅裝1條2G記憶體
隔天起床 開機有嗶 (隔一晚就好了?)
第一次開機 進入桌面前畫面卡住
強制關閉電源後 把usb網卡從損壞的usb孔換到好的的usb孔
重開機後進入BIOS 設定default (還原BIOS) 並設定時間 儲存後重開
順利進入win10桌面
解析一樣降到1280*1024以下 ....
安裝官方win7 vista板顯示卡驅動也沒用
到工作管理員把開機程式 nvida 等程式皆停用
關閉一二個 程序 其中一個檔名好像是AM delta exe
套用後重開機
感覺到比故障前更快的速度開啟了
並且順利的進入Win10桌面 解析也回復到原本1680*1050
電腦執行速度也提升了
搜尋到主機板支援的記憶體ddr2 400 533 512M~1G.....
就是沒有我買的型號ddr2 800 😢
所以回到原本只裝一條可以順利使用的狀態
未來再找機會測試裝第二條看看
結論:
1. 記憶體有可能沒壞😂
2.換了另一支記憶體能開機不代表是記憶體問題
3. 電腦超過一年半沒清理會出事
4.任何使用說明書(包含主機板)一定要看清楚
5.電腦記憶體衝到或是其他問題,過一段時間有可能會自己恢復
6.最近延長線插座多插了一組小喇叭
關掉小喇叭或開啟小喇叭時,好幾次造成滑鼠或鍵盤失靈
重新拔起插回後正常
有可能是突波或是電磁波甚麼的造成主機電子零件損壞
7.清完主機板後,有一個usb孔正常了😃
影片連結
電腦開影片連結
https://youtu.be/lnA-u1imJUA機沒多久
螢幕突然停格 鼠標也不動 關掉重開機又正常 每天都上演這樣的橋段 使用影片中的方式處理後 已過了三天 完全沒出現當機了 給大家參考 經過一周後又開始斷續出現當機 後來將此顯示卡換掉就沒再當機了車子騎一段路後
怠速時自動熄火 且無法馬上發動 踩發桿無阻力 過一段時間後(引擎冷卻後) 引擎又可以正常發動 以上症狀 在2020/4/4 依影片中的方式 調整汽門間隙後 已完全正常影片連結
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此車為GY6系列化油四行程車種(三陽新高手125R) 大燈.尾燈與''化油器啟動加濃自動旁側啟動器'' 皆由發電機提供交流電 並透過整流器限壓功能,為避免加油門時高轉速的時候, 發電機輸出電壓過高導致"電系裝置"(大燈.尾燈.自動旁測器,水泥電阻器等....損壞 此車種整流器另一個主要功能是 將發電機輸出之交流電壓變成穩壓直流電再輸出至電瓶充電 機車、摩托車電池、電瓶用不久、容易壞!?整流器充電測試 https://youtu.be/Lm3Ed5L5jf0 更換整流器之後 交流發電機未加油門時,量測大燈黃色線路電壓約9V.10V(整流器更換前約12V)左右 加油門後維持在約11V左右(整流器更換前高達26V) 檢修注意事項: 加油門時,加一點點即可,不可加超過轉把4/1,傳動箱那一測或是車前皆不可有人,避免傳動過熱,爆裂噴出,或是車子暴衝,造成危險⚠️ 電阻器標準值,依車種而定,請參考原廠修護手冊 量測電阻與電壓.電流不同,不可以帶電量測電阻,必需關閉引擎再量測 安裝電阻器時,須注意子彈接頭端子不可鬆動
拆解電瓶記得先拆負極,
安裝電瓶記得先裝正極, 避免工具碰觸車台或線路導致短路產生火花 舊電瓶拆下後可使用一字起子打開加液處,觀察六個孔電池液是否乾枯,如乾枯可補蒸餾水到6分滿, 如果充飽電後 電瓶電壓低於13v,可購買有稀硫酸成份的電瓶水來加,每孔先加入1、2cc 充滿電後,觀察電瓶電壓是否上升, 如果還是低於13v,可重複此動作,電池液不可一次加太多,會影響硫酸水比重值, 或直接使用比重計測量 電池如果嚴重變型,或常沒電,請注意整流器是否異常 “機車、摩托車電池、電瓶用不久、容易壞!?整流器充電測試 ” https://youtu.be/Lm3Ed5L5jf0 本影片中6:47處 負極金屬椿頭有一半消失,非腐蝕 而是生銹導致接接觸不良大電流無法順利通過因而產生高溫而熔解 此狀況最嚴重會倒致火燒車 因此建議如壓電發鈕時無法立即聽到啟動馬達的聲音,或過1、2秒才聽到啟動聲音,代表接觸不良,需立即查修,避免危險 另外,換電瓶前可用鋼刷或砂紙清潔正、負椿頭或正、負極接線頭端子的灰塵及銹蝕,並塗一層薄黃油防銹,避免以上狀況發生影片連結
不同車種的鎖頭設計會有所差異 我有一臺easy4U的鎖頭接線端子上共4條線 沒有黑白線 ,有2條綠線,紅黑線各1條 鑰匙轉到on(可啟動),紅黑線導通 鑰匙轉到off(熄火),紅黑線斷路 鎖頭端子的2條綠線不管on/off都是通路 不同車種,請參考原廠修護手冊說明
1.零件可以跟製造廠商購買更換
2.不接溫度調節控制器,如影片所示 直接將兩端電線接上,即可使用,但無法控溫,且烘焙時間不可過久,因爲溫度過高,電熱棒將會短命1.通常是沒裝好,齒輪上方蓋子上鎖時,盡可能將塑膠齒輪壓近金屬中軸
再鎖上螺絲 2.旋轉的齒輪磨損,跟工廠買一個來裝即可 3.也有可能是旋轉接觸的塑膠磨損,要如何維修,請參考我的"電風扇簡易維修part4"影片介紹開機時出現
Reboot and select proper Boot device or insert Boot Media in select Boot device
通常是BIOS抓不到硬碟
可能是
1.硬碟損壞
2.排線損壞
3.硬碟電源線損壞
4.主機板損壞
5.另一個master 或slave裝置出問題
6.其他
本次的處置方式如下:
拆除另一顆slave光碟機 <===== 原因5.
更換另一個排線插頭 <=====原因2.
重開機後進入BIOS還是沒抓到硬碟
突然瞥見硬碟電源線沒插
接上電源線(另一個電源線頭) <=====原因3.
重新開機進入BIOS就抓到硬碟了
將斷掉的線依序焊接好
充電測試沒問題,